Standard Car Film
リア全面限定。濃さ・視認性・プライバシーを整える基本仕様。
- フィルム
- ノーマルフィルム
- 施工範囲
- リア全面限定(前3面を除く)
- 機能
- 遮熱・断熱機能を付加しない基本仕様
- カット
- 車種別カットデータ
- 仕上げ
- データ基準の標準仕上げ
暑さと紫外線を抑え、視界と快適性を守る。
車両と使い方に合わせて、最適なフィルムをご提案します。
カーフィルムは、プライバシーやガラスの飛散防止を支え、Premium以上では日射による暑さや紫外線を抑えて車内の快適性を高める機能性施工です。
GaraBēでは、色の濃さや商品名だけで選ばず、施工するガラス、日常の使い方、夜間の視認性、法令への適合性まで確認してご提案します。
濃さだけでなく、必要な機能と求める仕上がりから施工基準をお選びいただけます。
リア全面限定。濃さ・視認性・プライバシーを整える基本仕様。
遮熱・断熱性能と視認性を両立し、施工基準も高めた推奨仕様。
高機能フィルムと個別調整で、快適性と納まりを追求する特別仕様。
フロントガラス・運転席・助手席はStandardの対象外です。StandardとPremiumは車種別カットデータを標準使用し、Ultimateはカットデータを基準に、隙間調整と手作業によるワンオフカットを組み合わせます。
| 比較項目 | Standard Car Film | Premium Car Film | Ultimate Car Film |
|---|---|---|---|
| 使用フィルム | ノーマルフィルム | 遮熱・断熱フィルム | セラミック/高遮熱プレミアムフィルム |
| 施工範囲 | リア全面限定(フロントガラス・運転席・助手席を除く) | 前3面/リア全面(法令適合と透過率を確認) | 前3面/リア全面(法令適合を確認し個別設計) |
| 主な目的 | 濃さ・外観・プライバシー・視認性 | 暑さ対策と快適性・視認性の両立 | 遮熱性能と仕上がりを最優先 |
| フィルム選定 | 色調・濃度・車内外の見え方 | 遮熱・断熱性能、透過率、視認性を厳格に確認 | 最高機能製品から車両と用途に合わせて個別選定 |
| カット方法 | 車種別カットデータを標準使用 | 車種別カットデータを標準使用 | カットデータ+隙間調整+手作業によるワンオフカット |
| 端部・隙間 | データ基準の標準仕上げ | 端部と施工状態を厳格に確認 | 車両ごとに隙間を調整し、納まりを追求 |
| 施工・検査 | 標準養生・標準検査 | 養生・施工環境・端部・視認性の検査を強化 | 個別施工計画・精密仕上げ・最終精密検査 |
メーカー名ではなく、守りたい快適性と使い方から施工内容を組み立てます。Standardはリア全面限定、前3面の遮熱施工はPremium/Ultimateでご案内します。
視界と外観を大きく変えず、フロントガラス・運転席・助手席から伝わる日射熱と紫外線を抑えます。
後席や荷室の快適性を高めながら、外からの視線を抑制。夜間の見え方も考慮して濃さを選びます。
フロント3面の透明遮熱とリア全面の遮熱スモークを組み合わせ、車内全体の快適性を整えます。
UVカット率は採用するフィルムの製品公表値を確認してご案内します。
Premium以上では、近赤外線などの熱エネルギーを抑える機能性フィルムを選定します。
濃さだけで選ばず、夜間・雨天時の見え方まで考慮します。
フロント3面は施工前後に測定し、数値を確認します。
※数値は採用する高機能フィルム単体のメーカー公表値を含み、製品により異なります。車内温度や体感は車両・ガラス・使用環境によって変化します。
フロントガラス・運転席・助手席の前3面は、フィルム施工後の可視光線透過率が70%以上必要です。
GaraBēでは、国土交通省の運輸支局等で使用されているものと同型の可視光線透過率測定器「PT-500」を完備。純正ガラスを施工前に実測し、施工後の数値を見込んだうえでフィルムを選定します。
※基準を満たす数値が見込めない場合、前3面への施工はお受けしません。測定値や検査時点の状態等により、将来の車検合格を保証するものではありません。

暑さ・紫外線・プライバシー・外観のご希望を伺い、純正ガラスの状態を確認します。

フロント3面はPT-500で施工前の数値を確認し、法令基準を踏まえて施工可否を判断します。

国産車・輸入車のデータをもとに、ガラス形状へ合わせてフィルムを正確にカットします。

内装や電装品を保護して施工。ガラス形状に合わせ、熱成形と圧着を丁寧に行います。

端部・視認性・施工状態を確認。フロント3面は施工後の透過率も測定し、取り扱いをご案内します。
GaraBēでは、3MやWINCOSをはじめ、透明遮熱・高遮熱スモークなど実績ある製品群から車両とご要望に合うものを選定します。
同じ濃さに見えるフィルムでも、遮熱性能・色調・室内からの見え方・表面の耐擦傷性は異なります。サンプルと実車を見ながら、機能と見え方のバランスを決めます。
施工後はフィルムが定着するまで、窓の開閉やリアデフォッガーの使用をお控えください。
施工直後の白濁や小さな水泡は、施工液の水分が抜ける過程で徐々に落ち着きます。
柔らかい布と水、必要に応じて中性洗剤を使用し、研磨剤や硬いブラシは避けてください。
施工後に可視光線透過率70%以上が見込める場合に、透明タイプを施工できます。まずPT-500で純正ガラスを測定します。
取り扱うプロ用フィルムは、製品公表値で紫外線を99%カットするタイプが中心です。数値はフィルム単体の値で、製品により異なります。
濃さと遮熱性能は同じではありません。透明でも高遮熱の製品があります。色の濃さと性能を分けて比較します。
濃いスモークは夜間や雨天時の視認性が下がります。運転環境を伺い、外からの見え方と車内からの見え方の両方で選びます。
施工範囲・車種・既存フィルムの有無で変わります。事前確認後に、お預かり時間とお引き渡し予定をご案内します。
施工液の水分が残り、一時的に白濁や小さな水泡が見える場合があります。通常は乾燥とともに落ち着きます。
施工品質と適合性を管理するため、GaraBēで選定・取り扱う製品のみ施工しています。
前3面は法令基準を踏まえて施工前後に測定しますが、ガラスやフィルムの経年変化、検査時点の状態等があるため、将来の車検合格を保証するものではありません。
車種、施工したいガラス、暑さやプライバシーのお悩みから、適切なフィルムと濃さをご提案します。