よくある質問

PPFは飛び石や擦り傷などの物理的ダメージから塗装を守るフィルムです。コーティングは汚れの固着を軽減し、光沢や日常のメンテナンス性を高めます。目的に応じて併用も可能です。

塗装状態が良い新車時が最適ですが、中古車や既販車にも施工できます。塗装状態を確認し、必要な下地処理をご提案します。

はい。フロント一式、ボンネット、バンパー、フェンダー、ドアカップなど、必要な部位だけの施工にも対応します。

同じではありません。耐久性は製品・使用環境・保管状態による目安で、保証は施工内容や選択した基準ごとに定める期間です。正式見積り時に内容をご説明します。

Standard・Premium・Ultimateの各基準で、車両や施工範囲に応じてグロスまたはマットをご案内します。使用ブランドは正式見積り時に対象候補から選択できます。

通常の洗車が可能です。端部へ高圧水を近距離から当てることは避け、柔らかいクロスと中性洗剤による手洗いをおすすめします。

適切な方法で剥離できます。ただし再塗装歴、塗膜の劣化、施工からの経過年数によって条件が異なるため、剥離前に車両状態を確認します。

必ずしも必要ではありません。新車時の塗装状態を確認し、ノーポリッシュを含めて必要以上に磨かない方法をご提案します。

可能です。付着物や塗装状態を確認し、薬品処理や調整研磨など必要な下地処理を組み立てます。

耐久年数は適切な管理を行った場合の目安です。保管環境や洗車頻度で状態が変わるため、施工証明書の管理期間とは分けてご案内しています。

可能です。PPF施工部分と未施工部分の保護目的を整理し、適したコーティングを組み合わせます。

美観と性能を保つため、定期的な洗車と状態確認をおすすめします。車両状態に合わせたメンテナンスをご案内します。

修理したパネルは再施工が必要になる場合があります。施工記録をもとに、保険会社へ提出する資料についてもご案内します。

施工後に可視光線透過率70％以上が見込める場合に、透明タイプを施工できます。施工前後にPT-500で測定します。

濃さと遮熱性能は同じではありません。透明でも高い遮熱性能を持つ製品があります。見え方と機能を分けて比較します。

濃いスモークは夜間や雨天時の視認性が下がります。普段の運転環境を伺い、車内外からの見え方を確認して選びます。

施工液の水分が残り、一時的に白濁や小さな水泡が見える場合があります。通常は乾燥とともに落ち着きます。

前3面は法令基準を踏まえて施工前後に測定します。ただしガラスやフィルムの経年変化などがあるため、将来の車検合格を保証するものではありません。

可能です。劣化状態や糊残り、熱線への影響を確認したうえで、剥離方法と必要時間をご案内します。

純正塗装が健全で、適切な期間内に専門店で剥離することが前提です。再塗装や劣化した塗膜は剥がれる可能性があるため、施工前に確認します。

ルーフ、ボンネット、ミラー、モールなどの部分施工からフルラッピングまで対応します。

一般的なPVCラッピングは主に意匠変更用で、PPFと同等の保護性能はありません。保護性能も必要な場合はカラープロテクションフィルムをご提案します。

部分施工は範囲により数時間から、フルラッピングは車種や形状により複数日必要です。現車確認後に工程をご案内します。

ブラシや高圧水が端部へ強く当たると傷や浮きの原因になります。基本はやさしい手洗いをおすすめします。

パネル単位で貼り替えられる場合があります。同じ品番でもロットや経年で色差が出ることがあるため、周辺との見え方を確認します。

オンラインの概算価格は車種や選択条件に基づく目安です。正式金額は現車状態、施工範囲、使用製品、必要な下地処理を確認して決定します。

落ち着いて確認とご案内ができるよう、事前予約をおすすめしています。お問い合わせフォームまたはお電話でご相談ください。

車種、施工範囲、車両状態、乾燥・定着時間、品質確認工程によって決まります。正式見積り時にお預かり期間をご案内します。

台数に限りがあるため、ご希望の場合はご予約時にお申し付けください。空き状況を確認してご案内します。

GaraBēの基準に適合する候補の中から、仕上がり・用途・車両との相性を踏まえて正式見積り時に選択できます。

状態を確認しますので、気になる箇所に触れたり補修したりせず、写真とともに早めにご連絡ください。