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カラーPPFは「高い」のではない

  • 執筆者の写真: ベストフィット 合同会社
    ベストフィット 合同会社
  • 1月9日
  • 読了時間: 5分

－ ラッピングやオールペイントと本質的に違う理由 －


カラーPPF

近年、カラーPPF（カラープロテクションフィルム） が登場し、「色を変えながら塗装を守る」という新しい選択肢が生まれました。

しかし実際の現場では、


「ラッピングと同じでしょ？」


「思ったより高い」


「その金額なら塗装した方が…」


という反応を受けることも少なくありません。


結論から言えば、

カラーPPFはラッピングでもなく、オールペイントの代替でもありません。

まったく別の価値軸を持つ施工です。



■ なぜカラーPPFは「高く見える」のか


まず誤解されやすいポイントが 材料費 です。


一般的なカーラッピングフィルムは 塩ビ（PVC）素材。

一方、カラーPPFは TPU（熱可塑性ポリウレタン）素材 で、

透明PPFと同等の耐候性・耐衝撃性・自己修復性能を持ちます。


  • 紫外線・熱への耐性が圧倒的に高い


  • 厚みは約180 〜220μ


  • 飛び石や擦り傷から塗装を守る


  • 製造コストがかかる


当然、材料原価はラッピングフィルムより大幅に高額です。

これは「価格設定の問題」ではなく、素材そのものの違いです。

カラーバリエーションも多く、当然製造コストや販売リスクも高まります。



■ 透明PPFとカラーPPFは「貼り方」がまったく違う


透明PPFの場合、多くは【カットデータ（プレカット）】を使い、


  • エッジは塗装の際で処理


  • 隙間が見えても問題にならない


  • 見えない部分は無理に追わない


という施工が成立します。


しかし、カラーPPFは事情がまったく異なります。


● 色を変える＝「隙間」がすべて問題になる


  • ドアエッジ


  • フェンダーの際


  • バンパーの巻き込み


  • パネルとパネルの隙間


ここに元のボディカラーが見えた瞬間に「雑」に見える。

この点が、カラーPPF施工の最大の難易度です。


カラーPPF

■ 脱着すれば解決？──実はそう簡単ではない


「それならパーツを外して貼ればいいのでは？」

という発想は正論ですが、現在の車ではそう簡単にはいきません。


● OBD車検という現実


  • 近年の車両は、


  • バンパー脱着


  • センサー・カメラの取り外し


  • 配線の分離


これらが OBD（車載診断システム）上のエラー履歴 として残る可能性があります。


つまり、


見た目はきれいでも


車検・保証・診断履歴に影響する


というリスクがある。


新車から3年目までは、自動車メーカー側に安全管理義務があり、

従来より車検やメーカー保証について厳しい措置が取られるようになったのです。


そのため、

「脱着せず、いかに美しく貼れるか」

これがカラーPPF施工における最大の技術課題になります。

なんちゃってなお店ではここまで考えません。



■ なぜラッピングの方が「安く提案できる」のか


正直に言えば、

色を変えるだけならラッピングの方が圧倒的に安いです。


理由は明確で、


  • 素材が薄く、原価が安い


  • 隙間処理がしやすく、そこまで神経質にならなくてよい


  • 多少の浮き・縮みが許容されやすい


  • 紫外線に弱く、3年以上長持ちしない


だからこそ、

「とりあえず色を変えたい」

「期間限定でイメージを変えたい」

という用途では、ラッピングは合理的な選択肢です。



■ それでもカラーPPFを選ぶ意味とは？


カラーPPFの価値は、見た目の変化そのものではありません。


✔ 塗装を守りながら色を変える

✔ 飛び石・擦り傷・紫外線から守る

✔ 元の塗装を残したまま戻せる

✔ 再塗装歴を残さない


これは、ラッピングにもオールペイントにもできないことです。



■ オールペイントと比べたときの「費用対効果」


オールペイントの上手な鈑金塗装店では、高額となるが確かに美しい。

しかし同時に、


  • 塗装歴が残る


  • 下取り・査定で不利になる（事故歴と疑われる）


  • 元には戻せない


  • 経年劣化は避けられない（塗装技術次第）


という側面があります。


カラーPPFは、


  • 元の塗装を完全に保護


  • 剥がせばオリジナル塗装が蘇る


  • 資産価値を下げない、むしろ守る


つまりこれは

「見た目のカスタム」ではなく「価値のマネジメント」 です。



■ 安価業者・丸投げ施工との決定的な違い


カラーPPFは、


  • 貼れればいい


  • 外注に任せればいい


という施工では成立しません。


  • 車種ごとの構造理解


  • 隙間・エッジ処理の判断


  • 脱着可否の見極め


  • OBD・電子制御への配慮


  • フィルム特性を理解したテンション管理


これらは 現場経験がなければ判断できない領域です。


安価業者との差は「価格」ではなく、

仕上がり・安全性・将来リスクへの配慮にあります。

なんちゃってなお店では、その場しのぎです。


カーラッピング　ポルシェカーズ・オーストラリア



■ ガラージュボーテがカラーPPFを安売りできない理由


私たちは、


  • 価値を下げる施工


  • 見た目だけ整える施工


  • リスクを説明しない提案


を行いません。


カラーPPFは

「安く見せるための商材」ではなく、

「愛車の価値を保ち、高めるための技術」 だからです。


■ まとめ：カラーPPFは“高い”のではなく“違う”


  1. ラッピングとは素材も目的も別物


  2. オールペイントの代替ではない


  3. 見た目以上に「価値」を重視する選択


カラーPPFは、

安さではなく、意味で選ばれる施工です。


安さをお求めなら、ご自身でDIYして楽しむか、

責任を負えない「なんちゃってショップ」にお任せください。

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